领裕：从价格上打破平衡，舒适度堪比大7座MPV

福特近些年来动作频频,尤其是在新车方面更是保持“高频产出”。今年上半年,福特就为多乘员家庭带来了一款中大型SUV车型,它就是领裕。与大多数合资中大型SUV不同,领裕率先从定价上“下狠手”,定价区间为16.98-21.98万元,直接将价格拉入至15-20万元大关,与同级别合资汉兰达、昂科旗起步价20万以上的定价直接拉开差距。同时由于车内布局进行过创新,并对舒适性十分看重,这款车还有着堪比MPV的舒适感。下面,我们就来详细了解下这款车。

锁定6座群体,打造平价产品力

与大多数中大型SUV传统7座的布局不同,领裕主力车型采用2-2-2的座椅布局。坚持这一设定的原因一方面在于多乘员家庭规模不断扩大,与此同时中国消费者对多功能大车的喜爱历来不输北美市场,需求的升级让整个市场空间的渗透率持续提升。对比7座车型,6座布局的心理暗示和实际体验都更能打动家用客户,为了让消费者理解领裕的核心卖点,福特做了大量细致的前期工作,甚至结合内部同事的选车历程,对当前国内主流家用消费者的画像和需求做了相当形象化的描述和细节呈现,让人感受一种亲近感和熟悉感。

此外,领裕在车内乘坐舒适度上可谓极尽所能,车内设置了双独立VIP真皮座椅,乘坐感受不输MPV,并提供了通风/加热,可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调,同时设计了宽敞的T型通道,方便进出第三排,并为第三排加长了坐垫,最大程度地抹平了待遇差别,可以说完全是为夫妻+二孩+父母的中国家庭量身打造。

配备本土配置,突破地域限制性

与汉兰达、昂科技等大多数合资“坚持己见”的做法不同,领裕从配置上入手,采用本土化配置,进一步突破地域限制,极大程度满足国内消费者的用车配置需求。比如内饰上,采用时下流行的双12.3英寸悬浮一体式智联屏,并内置了腾讯TAI3.0汽车智能系统与双区高识别语音控制系统,保证智能化装备在主流水准以上。再比如车身架构,领裕还具备全新的电子电气架构,可实现整车OTA,实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。同时从驾驶者层面出发,车辆配备了多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统和车道级的精准AR导航功能。

服务体现家庭,照顾家庭体验感

当一家车企有了强力的新品,能不能快速建立起用户好感,很大程度上依赖于服务。为此,福特打造专属Family Space 家空间·福特体验店,并带来“待客如亲”专属服务。据了解,官方将服务体验细分了三大核心创新特色——挚诚安心:如家人般挚诚,透明报价拒绝套路、品牌专属金融保险方案、增值服务自主选择;挚享款待:如居家般舒适,多元舒适生活空间、无拘束·自我主张体验流程、客户体验官无缝关怀;挚爱关怀:如家庭般欢欣,悉心照顾每位家庭成员、家庭欢聚目的地。并在整个流程中强调数字化的购车体验与售后服务,在某些维度上看齐新造车势力所擅长的关怀感。

结语

从人群定位,到配置打造,再到服务体系建立,领裕充分显示了福特深厚的造车底蕴。同时它独特的产品力也很好满足了多乘员家庭的需求,由此带来的舒适体验,更是不少家庭乘员在意的点。当然,要想在20万级别站稳脚跟,领裕还有很多路要走,但至少在目前,它的方向是正确的,并且有足够的实力。